41UrXtr1GMI silkroad.huanqiu.comgallery走近印度尼西亚雅万高铁/ekj559ck3/ekj56dled1610504781885责编:高鑫戈新华网161050478188511[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"这是2020年4月26日拍摄的印度尼西亚雅万高铁3号隧道贯通现场。 雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,线路全长142.3公里,设计时速350公里,2018年6月全面开工,总工期为36个月。建成通车后,雅加达到万隆的列车运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。 新华社记者杜宇摄","height":599,"id":"yxj4se_847714","mime":"image\/jpg","size":120.97,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/90e4b4b14fe859a08aceb2fb241c864a.jpg","width":900},{"desc":"这是2020年5月10日航拍的印度尼西亚雅万高铁首个多跨连续梁合龙现场。 雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,线路全长142.3公里,设计时速350公里,2018年6月全面开工,总工期为36个月。建成通车后,雅加达到万隆的列车运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。 新华社记者杜宇摄","height":675,"id":"kxm54c_53509","mime":"image\/jpg","size":132.58,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/ea431671be248cbfbbdfb3e37207669d.jpg","width":900},{"desc":"这是2020年9月2日在印度尼西亚雅万高铁1号梁场拍摄的架梁机正在工作。 雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,线路全长142.3公里,设计时速350公里,2018年6月全面开工,总工期为36个月。建成通车后,雅加达到万隆的列车运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。 新华社记者杜宇摄","height":599,"id":"5qdgix_273711","mime":"image\/jpg","size":65.48,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/8b2c48550786ce62f411b22ea68ba2e0.jpg","width":900},{"desc":"这是2020年4月26日拍摄的印度尼西亚雅万高铁3号隧道贯通现场。 雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,线路全长142.3公里,设计时速350公里,2018年6月全面开工,总工期为36个月。建成通车后,雅加达到万隆的列车运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。 新华社记者杜宇摄","height":599,"id":"789rwd_407616","mime":"image\/jpg","size":92.93,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/6897c2fd9afdd82ceeb8c883e8e428eb.jpg","width":900},{"desc":"这是2020年5月10日拍摄的印度尼西亚雅万高铁首个多跨连续梁合龙现场。 雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,线路全长142.3公里,设计时速350公里,2018年6月全面开工,总工期为36个月。建成通车后,雅加达到万隆的列车运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。 新华社记者杜宇摄","height":675,"id":"qdi4my_795215","mime":"image\/jpg","size":162.06,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/cfa844b66519f66638a4a32b576521e0.jpg","width":900},{"desc":"这是2020年9月30日拍摄的印度尼西亚雅万高铁10号隧道穿越既有铁路线的现场。 雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,线路全长142.3公里,设计时速350公里,2018年6月全面开工,总工期为36个月。建成通车后,雅加达到万隆的列车运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。 新华社记者杜宇摄","height":576,"id":"xz8q67_381212","mime":"image\/jpg","size":115.09,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/cfe09781b224bb1a53bbc5e58e589a2b.jpg","width":899},{"desc":"这是2020年5月3日,在印度尼西亚雅万高铁5号隧道项目现场,中国中铁的工作人员在员工工作前为其测量体温。 雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,线路全长142.3公里,设计时速350公里,2018年6月全面开工,总工期为36个月。建成通车后,雅加达到万隆的列车运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。 新华社发(中国中铁印尼代表处供图)","height":675,"id":"x1of2y_39913","mime":"image\/jpg","size":94.59,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/a000c2c9f618eb5e5639ea73e6213df8.jpg","width":900}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/8b2c48550786ce62f411b22ea68ba2e0.jpg